http://www.sciencehuman.com 科学人 网站 2011-10-22
承认“诚信缺失”是最难得的诚信
10月19日，温家宝主持召开国务院常务会议，提出当前社会诚信缺失问题相当突出，人民群众十分不满。提出把诚信建设摆在突出位置，在全社会形成守信光荣、失信可耻的氛围（10月21日新华社）。
诚信在不在、道德有没有，这是一个让人纠结的话题。若说消失殆尽，中国历来又不缺“忧道不忧贫”的君子；若说都还健在，何以扶不扶老人都成了“技术难题”？当下热议的“小悦悦事件”，足以窥见民意在“道德与诚信”命题上的敏感与惶惑。
然而，承认诚信缺失显然不是一件容易的事情。譬如9月27日，中央文明办副主任王世明就认为“尽管有老人倒地无人敢扶的现象，但这绝不是中国人的道德观”，道德判断要分主流和支流，从中国经济发展等事实上看，国人的主流道德风貌良好。道德是否滑坡，事实胜于雄辨。王世明的逻辑鼓舞人心，也不是毫无道理，毕竟“仓廪实而知礼节”。但问题是，“仓廪实”是“知礼节”的必然条件，而不是充要条件。如果钱多了就能论证出诚信等道德尺度水涨船高，洛克菲勒就不会深有感触地慨叹“培养一个贵族需要三代时间”了。30多年改革开放以来，中国经济走得稳健而快速，但以诚信为核心的社会道德建设跟进得气喘吁吁。这还算是比较客气的说法。事实上，社会领域的诸多现实问题，从食品安全的屡屡危机，到公权的频频失范，几乎都与“诚信缺失”有着本质上的渊源关系。
知耻近乎勇。承认“诚信缺失”需要的不只是直面现实的勇气，还须有刮骨疗伤的硬气。客观地说，经济转型带来的道德转型总会经历阵痛，公众冀望的是整个社会风气的渐次好转。市场经济无可原罪，逐利思维也非洪水猛兽，关键是如何在奔跑向利益诉求的路上，整合起优质而稀缺的诚信资本，并妥善经营、放大存量，以此将人与人之间的互动关系锁定在秩序与原则的坐标之上，并有力消弭人口大量流动带来的陌生感与不负责任感。
知道丢了诚信，总比穿着“皇帝新衣”以为既遮羞又美观来得强。某种意义上说，承认“诚信缺失”，是最难得的诚信，也是社会迈向诚信与法治的第一个前提。（江苏 邓海建）
[扬子晚报]
“好人难当”凸显诚信缺失
江苏南通客车司机殷红彬，下车扶起受伤老人反被诬为肇事者，因车内有监控录像方还其清白。据悉，有关方面已为殷红彬申报南通市“见义勇为好司机”。
这样的事实让人感慨万端：如果不是那“呆板”的车载监控器“忠实”地记录车辆的一举一动，见义勇为的好司机殷红彬很可能成为又一个“彭宇”，甚至还会遭遇法律支持的巨额索赔。
其实，该起事件中最能“起作用”的人不是别人，正是被殷红彬救起的石老太。因为当急着赶时间的殷红彬将她扶起，交给正好路过此地的一位相识的村民后，该村民因怀疑殷红彬是肇事者而“不让走”。石老太本应在此刻及时澄清事实，但她却听任村民的“误判”，以致于这一错误信息立即通过电话传达给了她的儿子并立即报了警，称“大巴车撞了人又跑了”，直到警方调阅车载监控录相才最终还了殷红彬一个清白。
一个值得关注的细节是，司机殷红彬及乘务员将石老太从三轮车下扶起后，石老太还感谢他们做了好事，为何在随后到来的村民面前却听任村民“冤枉”殷红彬？更让人伤感的是，即使是在医院接受治疗时的石老太太，依然对南通电视台记者坚称“就是那辆大巴车将自己撞倒在地的”，而并不在现场的石老太太的儿子也表示“肯定是大巴车撞的”。
2006年发生的南京“彭宇案”，至今让我们记忆犹新。徐老太反诬好心人为撞人者，而法院最终判处好心人赔偿4.5万元。社会对此反响强烈，带来的负面效应是一些城市遇到有老人跌倒在道路上时，往往无人敢上前搀扶救助。有网友对此无奈而伤感地表示，“好人也难当呀，自保是王道！社会的悲剧！”假如不是那个比人心更“忠诚善良”的车载摄像头，很难想象，殷红彬不会成为又一个“彭宇”。
在缺少足够证据的情况下，法院更倾向于老人之言，这本来不是错，因为中国自古有“尊老爱幼”的传统，饱经风雨的老人们更被看成是诚实、善良的社会代言人。但是，在事实面前，当老人也不能够“讲真话”，不得不让摄像头来“说话”的时候，为了防范类似“好人难当”事件的再次发生，人们不得不提出，是否需要拿起法律的武器，对被私欲遮盖了基本良知的被救助者以诈骗未遂罪给予严厉惩处呢？
这样做，看起来有点“无情”，但是如果不这样做，下一个类似事件一定还会发生。而类似施救者的“有情”为“被救助”的“无情”所伤，只会促使越来越多的人失去基本的道德判断和行善行为。从这个角度看，我们确实需要法律给出一个看似“无情”实则“有情”的判决，这对整个社会道德及诚信或许是一种“有情”的拯救，更是一个“诚信”的答案。
为了破解“好人难当”，任何一个有良知的人都不能当“围观者”，法律更不能当“围观者”。（张东阳）
[人民日报海外版]
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